橡胶支座是连接桥梁上部结构和下部结构的重要结构部件。
它必须具有足够的承载能力,以保证安全可靠地传递支座反力。
同时,橡胶支座对桥梁变形的约束应尽可能小,以便能够让梁体自由伸缩及转动。
支座的转动必然引起支座的转角,支座的实际转角有2个方面,一是上部结构弯曲变形,这只是支座转角的一部分,是临时作用在支座上的;二是纵坡、横坡和施工安装误差引起的转角,这一部分的转角长期作用在支座上,所以要加以重视。
橡胶支座实际转角要控制在允许范围内,按支座在使用时不出现脱空的条件来进行控制。
因此,在橡胶支座设计时不仅要控制竖向压应力,还必须对其转角加以严格控制。
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